GB/T4857.23是中国国家标准中关于运输包装件基本试验的第23部分，专注于垂直随机振动试验方法。

标准概述

GB/T4857.23标准规定了运输包装件和单元货物进行垂直随机振动试验的原理、试验设备、试验程序及试验报告等内容。该标适用于运输包装件或单元货物的垂直随机振动试验。用于评定垂直振动时包装的强度及包装对内装物的保护能力。既可以作为单项试验，也可以作为系列试验的组成部分。

试验原理

随机振动试验旨在模拟运输过程中包装件所经受的随机振动环境，通过在实验室中再现这些条件来评估包装的性能

试验设备要求

试验设备主要包括振动台和振动测量控制系统。
- 振动台应有充分大的尺寸、足够的强度、刚度和承载能力。该结构应能保证振动台台面在振动时保持水平状态，其最 低共振频率应高于最 高试验频率。振动频率应符合试验所需频率范围的要求，频率分辨率不低于1Hz。

- 振动测量控制系统由加速度传感器、信号处理器和计算机组成，应满足以下要求：

a) 应能根据设定的PSD产生预定强度的随机振动；
b) 应通过振动台面加速度传感器的反馈信号控制振动台的动作；
c) 实时数字分析提供的统计自 由度应不小于120；
d) 测试系统的响应精 确至试验规定的频率范围的5%。

试验程序

记录试验场所的温湿度，确保试验条件一致。按照GB/T 4857.17-2017中9.1.3.5的规定，将试验样品安装在振动台面上，使其重 心与台面几何中 心重合。加载程序应符合GB/T 4857.3的规定。如需测量振动系统的加速度，建议将加速度传感器安装在靠近包装件的台面上，水平振动分量引起的加速度峰值应不超过垂直分量的20%。试验前，确认紧固部件牢固，试验开始后定期检查。由于样品可能产生强烈机械响应，围框及其他装置必 须足够坚固，操作时保持警惕并采取安全措施，遇危险立即停止试验。试验从低于预定PSD 6 dB的振动开始，逐步增加强度至预定值，完成随机振动，强度调节时间不计入试验时间。如无再现运输影响的试验数据，建议参考附录A确定试验持续时间和功率谱密度曲线。若了解部分运输环境，可参考附录B、C或D。振动功率谱密度应与路况或车辆类型对应，建议采用特定运输条件下的数据进行试验。加速度均方根值不超过规定值的15%，试验控制信号的功率谱密度偏差在试验频率范围内不超过±3 dB。如需检查包装件外观或其他目的，可随时暂停试验。

附录说明

GB/T4857.23-2021标准包含四个附录，各具特色：
1.附录A：通用运输（主要指公路）随机振动PSD曲线，常用于陆运谱0.604。
2.附录B：包括欧洲12小时公路运输实际采集的PSD（B.1）、日本20t、半载、弹簧减震汽车实际采集的PSD（B.2）以及数据参数表和试验时间（B.3/B.4）。
3.附录C：采用国际相关随机振动试验用功率谱密度曲线及数据，参考了ISTA3A和AST MD4169-16标准。
4.附录D：中国公路运输和京沪铁路运输随机振动功率谱密度曲线及数据，通常使用较多。

实际应用与重要性

在实际应用中，GB/T4857.23标准通过模拟实际运输环境中的振动条件，帮助企业评估包装设计的可靠性和内装物的保护能力。这不仅有助于减少因运输振动造成的产品损坏，还能提高整体物流效率，降低运输成本。通过符合该标准的可靠性测试，企业可以确保其产品在各种运输条件下的安全性和稳定性，增强市场竞争力。
总之，GB/T4857.23标准作为运输包装件随机振动试验的规范，为包装设计和测试提供了科学的依据和方法，对保障产品质量和提升物流效率具有重要意义。