翼托盘抗弯试验

翼托盘抗弯试验是评估托盘在承受弯曲载荷时的抗弯强度和抗弯刚度的重要测试。这种测试对于确保托盘在实际使用中能够有 效支撑货物、抵抗弯曲变形以及保持结构稳定性至关重要。

试验目的

本试验的目的是确定用翼托盘由吊索吊起作业时翼托盘的抗弯强度（试验6a）和抗弯刚度（试验6b）。通过这些测试，可以评估翼托盘在实际使用中的性能表现，确保其在物流运输过程中的安全性和可靠性。

试验步骤

1.试验设置：翼托盘顶铺板朝上放在4个50mm×50mm的支柱上，4个支柱位于托盘顶铺板翼板下方且与托盘端头齐平。调整支柱支撑高度应保证底铺板下侧面与地面或试验台面间的间距至少为50mm。各加载杠中 心线至支柱内侧面的距离为0.18L1或0.18L2。加载板放在加载杠上，然后施加其余的试验载荷。如下图

说明：单位为毫米
1——试验载荷；
2——加载板；
3——安全挡块；
4——加载杠；
5——支座;
y——挠度值；

L₁(L₂)——托盘长度(宽度)方向上支柱之间

2.试验6a 测定抗弯强度：在加载板上施加载荷直到托盘的某个构件破裂或者产生过度挠曲或变形。记录该极限载荷值，作为翼托盘的抗弯强度。

3.试验6b 测定抗弯刚度：以试验6a测定的极限载荷值的(1.5±0.5)%作为试验的基准载荷。根据GB/T 4995—2014中表1的试验载荷水平确定满载。根据支座位置不同，在各A(B)点处测量挠度值y，记录A₁(B₁)、A₂(B₂)、A₃(B₃)处y的最 大值。测量应在以下时刻进行：

a) 加到基准载荷时；

b) 加到满载时；

c) 满载结束时；

d) 卸载结束时。

4.数据分析：依照GB/T 4995—2014中表1的性能极限确定翼托盘抗弯刚度。

重要性

翼托盘抗弯试验不仅有助于确保托盘在实际使用中能有 效支撑货物、抵抗弯曲变形，还能保障货物运输的安全稳定。同时，该试验为托盘的设计优化提供依据，提升产品质量，降低使用风险，提高物流效率和经济效益。

结论

GB/T 4996翼托盘抗弯试验通过科学的方法评估托盘的抗弯强度和抗弯刚度，为托盘的设计优化和质量控制提供了重要依据。该试验依照国家标准进行，确保托盘在各种使用条件下的性能表现。不仅有助于提高托盘的可靠性和安全性，还能推动托盘制造行业的技术进步和质量提升，从而为现代物流系统提供更加稳定和高 效的托盘产品。富港检测技术（东莞）有限公司，拥有 CNAS 资质的翼托盘抗弯试验服务，为托盘的质量控制提供了科学严谨的依据和可靠保障。